運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

物流成本管理是對物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。

利用第三方物流可以降低物流成本。

整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

當(dāng)與國家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。