集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。

一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。

物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。

運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。