A.當(dāng)事人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
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A.歸保險(xiǎn)人
B.歸被保險(xiǎn)人
C.歸保險(xiǎn)行業(yè)組織
D.由保險(xiǎn)雙方比例分享
A.確認(rèn)保證
B.承諾保證
C.明示保證
D.默示保證
A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
A.意圖解釋原則
B.補(bǔ)充解釋原則
C.文義解釋原則
D.批注優(yōu)于正文原則
A.致害物侵害的對(duì)象必須是被保險(xiǎn)人生命
B.致害物侵害的對(duì)象必須是被保險(xiǎn)人壽命
C.致害物侵害的對(duì)象必須是被保險(xiǎn)人身體
D.致害物侵害的對(duì)象必須是被保險(xiǎn)人健康狀況
A.凈保險(xiǎn)費(fèi)
B.業(yè)務(wù)費(fèi)用
C.危險(xiǎn)保費(fèi)
D.儲(chǔ)蓄保費(fèi)
A.20萬元
B.25萬元
C.35萬元
D.40萬元
A.增加保險(xiǎn)金給付額
B.減少保險(xiǎn)金給付額
C.退還多收保險(xiǎn)費(fèi)
D.收取少交保險(xiǎn)費(fèi)
A.原保險(xiǎn)
B.再保險(xiǎn)
C.共同保險(xiǎn)
D.重復(fù)保險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
B.風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)
C.風(fēng)險(xiǎn)管理
D.保險(xiǎn)
最新試題
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車和掛車連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說法正確的是()。
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析,對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是()。
目前,我國銀行的主要業(yè)務(wù)是()。
車險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。
中國銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和()。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬,附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬。