車險改革后，廣西交強險道路交通事故費率浮動系數的上限和下限分別為（）。

（）是指有關國家或地區(qū)的一些銀行的負債超過了其資產的市場價值，而引起實際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進而導致銀行停止償還負債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進行干預的情形。

以下不屬于金融體系構成要素的是（）。

在財產保險中，保險人（）對每份保單都進行責任準備金的計算和提取。

終身壽險保單能夠根據保單繳費期間的長短進行分類。大多數終身壽險保單分為連續(xù)繳費保單或限期繳費保單。關于這兩種終身壽險保單的特征，正確的說法是（）

車險改革后，費用調整系數不包括（）。

傳統(tǒng)的健康保險風險控制主要有產品開發(fā)時控制和（）控制。

被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日，被保險人12月28日出險，經確認車輛需要修理5天，理賠時應賠付被保險人（）天的修理期間補償費用？

在金融市場上，既是重要的交易機構又是監(jiān)管機構的是（）

保險公司的盈利性分析是對保險公司的收入、成本、（）的分析。