問(wèn)答題一散貨輪在澳大利亞裝煤,AMSA檢查官登輪對(duì)該輪進(jìn)行PSC檢查,發(fā)現(xiàn)以下情況:左右救生艇吊鉤活動(dòng)部位、吊鉤止動(dòng)器及復(fù)位指針不活絡(luò),油漆過(guò)度;救生艇艇機(jī)啟動(dòng)有#1、#2、BOTH電路,啟動(dòng)時(shí)只能在BOTH位置可啟動(dòng);自動(dòng)脫鉤操作鋼絲沒(méi)有固定好,當(dāng)艇入水后要開(kāi)始操艇時(shí)艇不能容易地釋放離船;左艇自動(dòng)脫鉤裝置操作鋼絲沒(méi)有連接到位沒(méi)有固定在鋼絲卡箍上;右艇自動(dòng)脫鉤裝置操作鋼絲在操作桿處斷掉。檢查官據(jù)此判斷該船體系文件對(duì)救生艇自動(dòng)脫鉤的操作與保養(yǎng)程序內(nèi)容存在不足和對(duì)船員在自動(dòng)脫鉤系統(tǒng)操作方面進(jìn)行的培訓(xùn)存在不足。請(qǐng)你運(yùn)用專(zhuān)業(yè)判斷,對(duì)上述缺陷用英文描述,并用中文闡明相關(guān)公約依據(jù)及處理意見(jiàn)。

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4.多項(xiàng)選擇題將PSC、報(bào)告錄入A、PC、IS時(shí),缺陷描述的不正確填寫(xiě)方法是()。

A、僅選擇系統(tǒng)中提供的缺陷大項(xiàng)名稱(chēng)
B、同一缺陷代碼下的缺陷描述可以?xún)H填寫(xiě)缺陷大項(xiàng)名稱(chēng)
C、不同缺陷代碼下的缺陷描述可以?xún)H填寫(xiě)缺陷大項(xiàng)名稱(chēng)
D、缺陷描述應(yīng)盡可能表述詳盡,且與PSC、紙質(zhì)報(bào)告保持一致

5.多項(xiàng)選擇題下列啟動(dòng)中止檢查程序的基本原則()。

A、發(fā)現(xiàn)船舶及其設(shè)備的總體情況明顯低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)
B、船舶確實(shí)存在可滯留缺陷
C、通知船旗國(guó)當(dāng)局
D、以上均不適用

最新試題

請(qǐng)根據(jù)上述船舶資料和具體檢查內(nèi)容的描述,逐條分析是否構(gòu)成缺陷并給出適用的公約依據(jù)和正確做法。如果構(gòu)成缺陷,請(qǐng)用英文進(jìn)行缺陷描述并給出缺陷的處理意見(jiàn)代碼。

題型:?jiǎn)柎痤}

請(qǐng)根據(jù)“港口國(guó)監(jiān)督程序”(A787.(882))回答“明顯依據(jù)”的定義和涉及的9種主要類(lèi)別。

題型:?jiǎn)柎痤}

某港口國(guó)監(jiān)督檢查官員在實(shí)施PSC檢查時(shí),要求某輪機(jī)艙主管人員對(duì)該輪非真空式油水分離器進(jìn)行測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn),啟動(dòng)污水泵以后的一段時(shí)間內(nèi),分離器上工作壓力表不動(dòng)作,請(qǐng)根據(jù)你的專(zhuān)業(yè)判斷對(duì)這一缺陷作出處理意見(jiàn)。

題型:?jiǎn)柎痤}

什么是關(guān)鍵性的船上操作方案和須知或必要的檢查清單;內(nèi)容有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)液貨船裝卸軟管的檢查應(yīng)注意什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

在檢查該船時(shí),應(yīng)運(yùn)用GCCODE還是IGCCODE,兩規(guī)則的適用對(duì)象各是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

Whats the purpose of the Memorandum, the Asia-Pacific Computerized Information System (APCIS) is established for?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述船舶GMDSS系統(tǒng)存在缺陷的處理原則。

題型:?jiǎn)柎痤}

綜合以上所述,請(qǐng)用英文描述船舶存在的缺陷及處理。

題型:?jiǎn)柎痤}

《高速客船操作安全證書(shū)》審核發(fā)證程序指南中規(guī)定的《航線運(yùn)行手冊(cè)》至少應(yīng)包括哪些資料?

題型:?jiǎn)柎痤}