單項(xiàng)選擇題船長150m以上,載運(yùn)密度為1780kg/m3及以上的固體散裝貨物于1999年7月1日以前建造的單舷側(cè)結(jié)構(gòu)散貨船,當(dāng)裝載至夏季載重線時(shí),應(yīng)能承受()貨艙進(jìn)水。
A.中部
B.最前部
C.最后部
D.首尖艙
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1.單項(xiàng)選擇題船舶最大總縱彎曲力矩作用在船體(),因此在該區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)力甲板(上甲板)最厚。
A.中心位置
B.距離艏艉1/4船長處
C.中部0.4船長區(qū)域內(nèi)
D.中部1/4船長區(qū)域內(nèi)
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約要求,輸出功率()KW及以上的柴油機(jī),位于高壓燃油泵和燃油噴嘴之間的所有高壓燃油輸送管路應(yīng)設(shè)有一個(gè)能夠容納燃油的套管管路系統(tǒng)以防止高壓管路發(fā)生故障,具有套管管路系統(tǒng)應(yīng)包括一個(gè)收集漏油的裝置,并應(yīng)設(shè)置一個(gè)燃油管路報(bào)警裝置。
A.130
B.375
C.1000
3.單項(xiàng)選擇題1000總噸及以上國際航行的貨船,所需的消防水帶數(shù)目不得少于()根?
A.5
B.6
C.10
D.8
4.單項(xiàng)選擇題船長150m以上,載運(yùn)密度為1780kg/m3及以上的固體散裝貨物于1999年7月1日以前建造的單舷側(cè)結(jié)構(gòu)散貨船,應(yīng)在船中部兩舷外板上勘劃一個(gè)實(shí)心的永久性()標(biāo)志。
A.等腰三角形
B.直角三角形
C.等邊三角形
D.正方形
5.單項(xiàng)選擇題電啟動應(yīng)急消防泵時(shí),在前()分鐘內(nèi)至少啟動2次.
A.5
B.10
C.15
D.6
最新試題
某港口國監(jiān)督檢查官員在實(shí)施PSC檢查時(shí),要求某輪機(jī)艙主管人員對該輪非真空式油水分離器進(jìn)行測試時(shí)發(fā)現(xiàn),啟動污水泵以后的一段時(shí)間內(nèi),分離器上工作壓力表不動作,請根據(jù)你的專業(yè)判斷對這一缺陷作出處理意見。
題型:問答題
請問安檢員開具這項(xiàng)缺陷正確嗎?為什么?
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Whats the purpose of the Memorandum, the Asia-Pacific Computerized Information System (APCIS) is established for?
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上述COF、IOPP、SE、SR證書是否都有效?如不是,請說明原因。
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簡述船舶GMDSS系統(tǒng)存在缺陷的處理原則。
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液化氣船真空保護(hù)系統(tǒng)主要包括哪些?
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請根據(jù)以上內(nèi)容分析有關(guān)ISM規(guī)則所述缺陷,并寫出缺陷代碼。
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綜合以上所述,請用英文描述船舶存在的缺陷及處理。
題型:問答題
對船舶國際噸位證書實(shí)施檢查時(shí),應(yīng)注意哪些問題?
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請描述上述案例中“OCEAN”輪存在的缺陷。
題型:問答題