A、0.5--0.8
B、0.6--1.0
C、0.7--1.2
D、0.6--1.5
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A、100
B、150
C、200
D、50
A、1.0
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C、2.0
D、2.5
A、-100--100
B、0--100
C、50--150
A、先開風(fēng)后開水,先關(guān)風(fēng)后關(guān)水
B、先開風(fēng)后開水,先關(guān)水后關(guān)風(fēng)
C、先開水后開風(fēng),先關(guān)水后關(guān)風(fēng)
D、先開水后開風(fēng),先關(guān)風(fēng)后關(guān)水
A.10,0.5%
B.15,1.0%
C.20,1.5%
D.20,1.0%
最新試題
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來,增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時間,在同一臺設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
掘進(jìn)機(jī)本身沒有裝運(yùn)設(shè)備。
頂板的變形與破壞,其主要形式是頂板規(guī)則冒落、()和頂板彎曲下沉。
由于采掘活動的影響,在采掘空間周圍巖體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的()稱為礦山壓力,簡稱礦壓。
在破碎帶中掘進(jìn),應(yīng)做到一次成巷,盡可能縮短圍巖暴露時間,減小頂板暴露后的撓曲離層,提高頂板的穩(wěn)定性。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱,包括()及綜掘。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的,裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割()進(jìn)行。