向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）

關(guān)于跳水離開難船的注意事項中，下列說法正確的是（）

求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援

所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。

船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進(jìn)行溢油清除工作

關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）

所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。