A、CO2
B、空氣
C、水蒸汽
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A、水
B、泡沫
C、砂土
A.可燃固體
B.可燃液體
C.可燃?xì)怏w
A.-48.5℃
B.-18.5℃
C.-78.5℃
A、火的根部
B、火的上部
C、火的周圍
A、關(guān)閉通風(fēng)口
B、向艙內(nèi)示警
C、打開(kāi)通風(fēng)
最新試題
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
關(guān)于跳水離開(kāi)難船的注意事項(xiàng)中,下列說(shuō)法正確的是()
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測(cè)試一次并記入航海日志。
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
火場(chǎng)中,佩戴消防員裝備人員在聽(tīng)到余壓報(bào)警器響后,應(yīng)()