船舶發(fā)生任何火災(zāi)都會對船舶本身和裝載的貨物造成損害，一旦火災(zāi)蔓延擴(kuò)大還會造成人身傷亡事故，其損失是非常巨大的。

積極預(yù)防和成功撲救，是有效地減少火災(zāi)危害的兩個基本手段。

船舶消防設(shè)備先進(jìn)，數(shù)量多，發(fā)生火災(zāi)比陸地火災(zāi)容易撲救.

船上由于人力復(fù)雜，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)生火災(zāi)比陸地火災(zāi)難以撲救。

船舶火災(zāi)除了給財(cái)產(chǎn)和人命安全帶來嚴(yán)重危害，有時還會造成航道堵塞以及嚴(yán)重的海洋污染，給國家和船公司帶來惡劣的負(fù)面影響。

一艘普通貨船上的配員數(shù)為（）人左右，在靠泊期間，船上還會有一定數(shù)量的裝卸工人等外來人員。

下列各項(xiàng)中屬于運(yùn)輸船的是（）。

船舶四周環(huán)海，水源充足，人員集中，一旦發(fā)生火災(zāi)極易撲救。

消防工作要把滅火工作放在首位。

現(xiàn)代船舶的船體多為鋼制材料或其他金屬材料構(gòu)成，導(dǎo)熱性強(qiáng)。