某鋼筋混凝土柱的截面尺寸300mm×500mm，柱計算長度l0＝6m，軸向力設(shè)計值N＝1300kN，彎矩設(shè)計值M＝253kN·m。采用混凝土強(qiáng)度等級為C20，縱向受力鋼筋采用HRB335級。
若設(shè)計成對稱配筋，相對受壓區(qū)高度ξ應(yīng)為（）。
A.0.418
B.0.550
C.0.679
D.0.981
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有一承受非恒載為主的鋼筋混凝土框架柱，安全等級為二級，矩形截面尺寸b×h＝300mm×500mm，對稱配筋，每側(cè)各配有320的鋼筋（鋼筋為HRB335），混凝土強(qiáng)度等級為C25，縱向受拉鋼筋合力點至截面近邊的距離as＝40mm，柱的計算長度為l0＝4.5m。
柱正截面受壓承載力計算中，已知該柱為小偏心受壓。假定該框架柱偏心受壓時有軸向壓力設(shè)計值N＝500kN，柱兩端配有雙肢箍φ8@150，箍筋等級為HPB300，計算截面的剪跨比λ＝3，則該柱斜截面受剪承載力設(shè)計值（kN）與（）項數(shù)值最為接近。
A.176.8
B.198.8
C.206.8
D.212.3
有一承受非恒載為主的鋼筋混凝土框架柱，安全等級為二級，矩形截面尺寸b×h＝300mm×500mm，對稱配筋，每側(cè)各配有320的鋼筋（鋼筋為HRB335），混凝土強(qiáng)度等級為C25，縱向受拉鋼筋合力點至截面近邊的距離as＝40mm，柱的計算長度為l0＝4.5m。
該柱在某荷載組合下，其正截面受壓承載力計算中，受壓區(qū)高度x＝290mm，則在該組合內(nèi)力下，柱的受拉主筋的應(yīng)力σs（N/mm2）最接近于（）項數(shù)值。
A.178
B.195
C.204
D.252
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁，安全等級為二級，環(huán)境類別為一類，計算跨度l0=5.8m，承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車，吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。［2008年真題］吊車主要技術(shù)參數(shù)表（g=10m／s2）
A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30
），跨中實配縱向受拉鋼筋為3
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁，安全等級為二級，環(huán)境類別為一類，計算跨度l0=5.8m，承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車，吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。［2008年真題］吊車主要技術(shù)參數(shù)表（g=10m／s2）
A.159
B.167
C.222
D.233
最新試題
假設(shè)柱的受壓區(qū)鋼筋為320，其余條件同題，則按非對稱配筋進(jìn)行設(shè)計的受拉區(qū)鋼筋計算面積最接近于（）mm2。
若按配有螺旋箍筋的柱計算，箍筋用Φ12@50，縱向受壓鋼筋用1825，As′＝8835.72。柱的承載力Nu最接近（）kN。
題2中，若Nk=142kN，ψ=0.75，則最大裂縫寬度wmax最接近于（）mm。
設(shè)該梁承受的扭矩設(shè)計值T＝15.0kN·m，彎矩設(shè)計值M＝105kN·m，剪力設(shè)計值V＝80.0kN，則下列判斷正確的是（）。
若彎矩設(shè)計值M＝90kN·m，混凝土強(qiáng)度等級C20，則受彎縱筋A(yù)s為（）mm2。
若ρte=0.08，荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合的軸向拉力Nk=192.96kN，則裂縫間縱向受拉鋼筋應(yīng)變不均勻系數(shù)ψ最接近于（）。
題中，此梁最后箍筋配筋最接近于（）。
假定柱子的凈高Hn＝5m，柱底截面內(nèi)力設(shè)計值為M＝100kN·m，N＝450kN，V＝30kN，則軸向壓力作用點至縱向受拉鋼筋的合力點的距離e最接近于（）mm。
《混凝土規(guī)范》的7．3．6條規(guī)定了沿腹部均勻配置縱向鋼筋的偏心受壓構(gòu)件計算，如何確定圖中的hsw？如何使用這些公式進(jìn)行計算？
《混凝土規(guī)范》的10．2．12條規(guī)定，"在彎剪扭構(gòu)件中，箍筋的配筋率Psv（psv=Asv／（bs））不應(yīng)小于0．28fr／fyv"，總感覺這里的符號有點混亂：因為，Asv是抗剪箍筋的面積，Astl是抗扭箍筋的單肢面積，配筋率公式似乎應(yīng)寫成，該Psv不應(yīng)小于0．28fr／fyv問題是，公式第一二項還要滿足配筋率不應(yīng)小于0．24fr／fsv嗎？