有關(guān)船舶的明火作業(yè)（）在審批前要對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合作業(yè)安全條件，落實各項安全措施，方可批準(zhǔn)作業(yè).

船舶需進(jìn)行明火作業(yè)時，其危險區(qū)域的開敞甲板，從作業(yè)點向首尾延伸（）米，以船舶寬度為界，向下至平臺或甲板，向上的柱形空間作業(yè)環(huán)境考查區(qū)域.

船舶在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須拆除距焊割邊緣0.7米內(nèi)的一切可燃.

承運危險貨物船舶必須配備最新版（）并對其及時修正.

船舶在進(jìn)行明火作業(yè)時，對無法拆除的油管、污油管等，應(yīng)進(jìn)行有效清洗，使管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的（），或采取充惰性氣體、水貨拆開管子接頭，對作業(yè)點兩端進(jìn)行有效隔堵.

船舶在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，對0.6米以外的一切可燃物，應(yīng)采取防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋.

機艙內(nèi)沾油的棉紗應(yīng)放在（）.

測爆合格的艙室或處所明火作業(yè)必須24小時內(nèi)完成.

船上應(yīng)設(shè)防火值班制度，對火災(zāi)易發(fā)地點，加強巡查.

船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的壓縮、液化或加壓溶解氣體（第2類）無須接受主管監(jiān)督機構(gòu)消防監(jiān)護(hù).