船舶需進行明火作業(yè)時，其危險區(qū)域的開敞甲板，從作業(yè)點向首尾延伸，以船舶寬度為界，向下至平臺或甲板，向上（）米的柱形空間為作業(yè)環(huán)境考查區(qū)域.

船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的壓縮、液化或加壓溶解氣體（第2類）無須接受主管監(jiān)督機構(gòu)消防監(jiān)護.

船舶在進行明火作業(yè)時，對無法拆除的油管、污油管等，應進行有效清洗，使管內(nèi)可燃氣體濃度不大于爆炸下限的3%，或采取充惰性氣體、水或拆開管子接頭，對作業(yè)點兩端進行有效隔堵.

有關船舶的明火作業(yè)（）在審批前要對作業(yè)現(xiàn)場進行檢查，確認符合作業(yè)安全條件，落實各項安全措施，方可批準作業(yè).

船舶必須經(jīng)過船檢檢驗，取得船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的（）只能承運其規(guī)定的范圍內(nèi)的危險貨物，只能裝載在證書允許的艙室內(nèi).

船舶應按（）及其修正案、船舶所入船級社的規(guī)范要求的船旗國的規(guī)定配備消防設備和器材.

只有平時加強消防訓練，才能提高船員消防素質(zhì).

船舶需進行明火作業(yè)時，其長期封閉的艙室或空間狹小通道作業(yè)前，必須通風，含氧量達到18%以上.

船舶必須經(jīng)過船檢檢驗，取得船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，只能承運其規(guī)定的范圍內(nèi)的危險貨物，只能裝載在證書允許的艙室內(nèi).

船舶上提高警惕，加強防范，發(fā)現(xiàn)火險隱患及時報告，發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責制止.