在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

救生艇在回收海錨時(shí)，為了加快回收速度應(yīng)同時(shí)拉收海錨纜和回收索。

救生艇援救水上遇難人員時(shí)，艇應(yīng)從上風(fēng)向接近遇難人員。

機(jī)動救生艇載足全部屬具和成員后，靜水中的航速至少為6節(jié)/小時(shí)。

氣脹式救生筏有1個(gè)充氣鋼瓶。

全封閉式救生艇上，艇用羅經(jīng)固定在操舵位置旁邊。

全封閉式救生艇在火區(qū)航行時(shí)，須打開海水噴淋系統(tǒng)即可。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場上最廣泛采用的一種形式。

救生艇的停車沖程一般為艇長的（）

救生艇按降落方式可分為吊放式和自由拋落式救生艇。