船舶起居室起火時(shí)，如有人員受困在火場(chǎng)，應(yīng)先派人進(jìn)入艙室救人.

在使用二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)將85%的二氧化碳一次性放入被保護(hù)艙室.

甲板滅火，首先應(yīng)停止輸油，關(guān)閉油閥使溢油停止同時(shí)使用（）滅火劑將大火隔離起來(lái).

機(jī)艙失火應(yīng)在2分鐘內(nèi)將所需要的（）二氧化碳一次放入機(jī)艙.

裝卸貨時(shí)發(fā)生大火，首先向艙內(nèi)施放二氧化碳和灌水.

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)在撲救同時(shí)應(yīng)向（）.

船舶甲板起火時(shí)，對(duì)于已經(jīng)關(guān)閉的油艙口，應(yīng)用（），以防油類揮發(fā)而使火勢(shì)擴(kuò)大.

航行中貨艙起火，已立即切斷通風(fēng)，施放足量二氧化碳，并長(zhǎng)時(shí)間悶艙以防復(fù)燃.

在裝卸貨時(shí)，貨艙發(fā)生大火，應(yīng)立即關(guān)閉艙蓋和通風(fēng)口.

船舶因運(yùn)載金屬鉀而引起火災(zāi)，應(yīng)用（）滅火劑滅火效果好