某汽修車間為等高單層雙跨排架鋼結構廠房，梁柱構件均采用焊接實腹H型截面，計算簡圖如下圖所示。梁與柱為剛性連接，屋面采用彩鋼壓型板及輕型檁條。廠房縱向柱距為7.5m，柱下端與基礎剛接。鋼材均采用Q235-B，焊條為E43型。
設計條件同題。屋面梁WL-1的安裝接頭采用高強度螺栓摩擦型連接，并假定由兩翼緣板承受截面上的全部彎矩。翼緣板連接螺栓布置如下圖所示，螺栓直徑M20，孔徑d0=21.5mm。連接處彎矩設計值M=450kN·m；在彎矩作用下，翼緣板按軸心受力構件計算。試問，該連接處屋面梁WL-1翼緣板的最大正應力設計值σ（N／mm2），應與下列何項數(shù)值最為接近？（）
A.125
B.144
C.160
D.175
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某汽修車間為等高單層雙跨排架鋼結構廠房，梁柱構件均采用焊接實腹H型截面，計算簡圖如下圖所示。梁與柱為剛性連接，屋面采用彩鋼壓型板及輕型檁條。廠房縱向柱距為7.5m，柱下端與基礎剛接。鋼材均采用Q235-B，焊條為E43型。
A.0.80
B.0.85
C.0.90
D.0.95
某熔煉爐廠房爐前鋼平臺主梁GL-1為單跨帶懸臂段簡支梁，采用焊接H型鋼H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm，Wx=11885×103mm，Sx=6728×103mm，鋼材采用Q235-B，焊條為E43型，主梁GL-1計算簡圖如下圖所示。為簡化計算，梁上作用的荷載已折算為等效均布荷載，其中恒載設計值g=12kN／m（含結構自重），活載設計值q=80kN／m。
A.210
B.200
C.185
D.175
最新試題
扭剪型高強螺栓施工扭矩檢驗時，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達到合格質量標準。
根據(jù)標準JGJ82-2011規(guī)定高強度大六角頭螺栓連接副是指由一個高強度大六角頭螺栓、一個高強度大六角螺母和兩個高強度平墊圈組成的緊固件。
標準GB50205-2001規(guī)定高強度螺栓抗滑移系數(shù)檢驗中，試件應在其側面畫出觀察滑移的直線。
根據(jù)標準JGJ82-2011規(guī)定扭矩系數(shù)是指高強度螺栓連接中，施加于螺母上的緊固扭矩與其在螺栓導入的軸向預拉力（緊固軸力）之間的比例系數(shù)。
防腐涂料：一般分為常規(guī)防腐涂料和輕防腐涂料。
根據(jù)標準GB/T1231-2006中規(guī)定組裝高強螺栓連接副時，螺母下的墊圈有倒角一側應背向螺母支承面。試驗時，墊圈不得發(fā)生轉動，否則試驗無效。
根據(jù)標準JGJ82-2011規(guī)定預拉力（緊固軸力）是通過緊固高強度螺栓連接副而在螺栓桿軸方向產(chǎn)生的，且符合連接設計所要求的拉力。
根據(jù)標準JG/T10-2009規(guī)定當對鋼網(wǎng)架用高強螺栓硬度試驗有爭議時，應以螺栓實物的抗拉極限承載力試驗，并以此為仲裁試驗。
一個完整的防腐涂層結構一般由多層防腐底漆組成。
根據(jù)標準JG/T10-2009規(guī)定鋼網(wǎng)架用高強度螺栓、緊固螺釘和螺栓球帶螺紋部分均不允許涂防銹油。