救生艇在回收海錨時(shí)，為了加快回收速度應(yīng)同時(shí)拉收海錨纜和回收索。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

國際遇險(xiǎn)求救信號SOS信號是三長三短。

放救生艇，當(dāng)水上現(xiàn)場橫傾較大時(shí)，應(yīng)在高舷一側(cè)降放救生艇較好。

救生艇的應(yīng)急供氣系統(tǒng)的壓縮氣瓶應(yīng)保持壓力在不低于10MPa。

救生艇在拖帶時(shí)為保證拖帶安全和纜繩的強(qiáng)度，應(yīng)高速起拖和行駛。

重力吊放式吊艇架，可分為固定式和移動式兩種。

機(jī)動救生艇載足全部屬具和成員后，靜水中的航速至少為6節(jié)/小時(shí)。

重力式吊艇架上的救生艇是依賴自身重量來進(jìn)行降落。

救生艇應(yīng)有明顯字跡標(biāo)明其尺度和乘員定額。