A、海洋水體和海底
B、深層海洋影響的沿岸和河口區(qū)
C、海水表層上方的大氣空間域
D、A+B+C
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A、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自使用消油劑
B、阻撓港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行檢查
C、《油類記錄簿》記載不正規(guī)
D、A+B+C
A、散裝糧食作物的船舶也不得在港內(nèi)沖洗甲板
B、來自有疫情港口的船舶垃圾,應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理
C、所有塑料制品均不得投棄入海
D、未經(jīng)粉碎的食品廢棄物應(yīng)在距最近陸地50海里以外投棄入海
A、在漲潮時
B、將排放情況記入《貨物記錄簿》
C、航行中船舶航速不少于10節(jié)
D、距最近陸地12海里以外,水深25米以上
A、在航行中
B、油量瞬間排放率不超過30公升/公里
C、每壓載航次排油總量不超過裝油總量的1/30000
D、距最近陸地12海里以外
A、在航行中
B、在退潮時
C、船上油水分離設(shè)備、過濾系統(tǒng)正常工作
D、距最近陸地50海里以外
最新試題
圍油欄的主要作用是防止溢油擴(kuò)散,縮小溢油面積。
船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),必須采取安全和防止污染措施,洗艙后,應(yīng)告之海事部門。
吸油氈燃燒會產(chǎn)生大量有毒氣體,因此不宜焚燒處理。
海上使用吸油氈、木屑、草袋吸附水中溢油時,都應(yīng)先用圍油欄等圍控溢油。
保護(hù)人類賴以生存和發(fā)展的海洋環(huán)境是每個船員的社會責(zé)任。
“排放”是指把污染物排人海洋的行為,包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出。
污染海洋的途徑,主要有陸源和船舶的故意和意外排放,船舶和飛機(jī)的傾倒,大氣沉降等。
對于海污染的肇事者,只負(fù)民事責(zé)任,不承擔(dān)法律刑事責(zé)任。
中華人民共和國防船舶污染海域管理條例適用于中華人民共和國管轄海域、海港內(nèi)的一切中國籍船舶、外國籍船舶及船舶所有人和其他個人。
船員發(fā)現(xiàn)他船違章排污應(yīng)立即報告船長,由船長向當(dāng)局報告。