單項(xiàng)選擇題大型直升機(jī)通常不宜在船上降落，可以采用空中懸停，實(shí)施吊升作業(yè)，若吊運(yùn)區(qū)在船尾以外的其他部位時，應(yīng)使船首右舷（）頂風(fēng)航行。
A.10°~15°
B.20°~30°
C.30°~45°
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1.單項(xiàng)選擇題大型直升機(jī)通常不宜在船上降落，可以采用空中懸停，實(shí)施吊升作業(yè)，這時需船長親自操船，使船首20°~30°頂風(fēng)、船速（）為宜。
A.左舷/10~15kn
B.左舷/20~30kn
C.右舷/10~15kn
2.單項(xiàng)選擇題直升機(jī)通常采用（）方式，由船尾方向接近船舶。
A.順風(fēng)
B.橫風(fēng)
C.迎風(fēng)
4.單項(xiàng)選擇題夜間，當(dāng)直升機(jī)進(jìn)入視線范圍內(nèi)時，遇難人員可用（）表明位置。①自亮浮燈；②手持火焰信號；③煙霧信號；④日光信號鏡；⑤降落傘火箭信號
A.①④
B.②⑤
C.②③⑤
5.單項(xiàng)選擇題白天，當(dāng)直升機(jī)進(jìn)入視線范圍內(nèi)時，遇難人員可用（）表明位置。①黃色煙霧信號；②手持火焰信號；③降落傘火箭信號；④自亮浮燈；⑤日光反射鏡
A.①⑤
B.①②③
C.④⑤
最新試題
直升機(jī)與救生艇筏間表示“勿吊升”的聯(lián)絡(luò)信號是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
直升機(jī)進(jìn)吊升的懸空高度一般是距甲板或救生艇筏約（）米左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
SART一系列亮點(diǎn)中離熒屏中心（）的一點(diǎn)的方位和距離即幸存者所在的位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無法進(jìn)行救援作業(yè)時，援救船可在（）海面適量布撒鎮(zhèn)浪油，使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)直升機(jī)的吊升設(shè)備（有金屬構(gòu)件）降到甲板時，遇難人員應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
遇險人員在接受救援過程中，應(yīng)盡量配合救助，主動在船舶（）上集合。
題型：單項(xiàng)選擇題
難船為直升機(jī)顯示活動區(qū)域的標(biāo)志是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
直升機(jī)在無風(fēng)情況下，最大活動半徑為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
直升機(jī)與救生艇筏間表示“吊升”的聯(lián)絡(luò)信號是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
遇險者在海上接受救援時，所有人員均應(yīng)保持（）。
題型：單項(xiàng)選擇題