假定作用于100m高度處的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值wk=2.1kN/m2，又已知突出屋面小塔樓風(fēng)剪力標(biāo)準(zhǔn)值ΔPn=500kN及風(fēng)彎矩標(biāo)準(zhǔn)值ΔMn=2000kN.m，作用于100m高度的屋面處。設(shè)風(fēng)壓沿高度的變化為倒三角形（地面處為0）。在地面（z=0）處，風(fēng)荷載產(chǎn)生傾覆力矩的設(shè)計(jì)值最接近于（）kN.m。

關(guān)于《高規(guī)》中風(fēng)荷載的規(guī)定，有幾個(gè)問(wèn)題：（1）第3．2．5條規(guī)定的風(fēng)荷載體型系數(shù)規(guī)定的μzs，與《荷載規(guī)范》7．3節(jié)規(guī)定的μzs，有何聯(lián)系？（2）第3．2．5條和第3．2．6條中的H／B是不是同一個(gè)概念？

在設(shè)計(jì)時(shí)，一般都是對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力除以一個(gè)大于1的系數(shù)進(jìn)行折減，而抗震驗(yàn)算時(shí)卻除以一個(gè)小于1的系數(shù)（γRE≤1．0）進(jìn)行增大，為什么？

《高規(guī)》4．6．6條規(guī)定，"按照現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定曲10年一遇的風(fēng)荷載取值計(jì)算的順風(fēng)向和橫風(fēng)向結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)最大加速度不應(yīng)超過(guò)表4．6．6的限值"，請(qǐng)問(wèn)，這個(gè)"結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)最大加速度"該如何求算？

由桁架上永久荷載、活荷載和吊車荷載產(chǎn)生的柱腳最大彎矩設(shè)計(jì)值MA應(yīng)為（）kN·m。計(jì)算時(shí)對(duì)效應(yīng)的組合不采用《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）第3.2.4條的簡(jiǎn)化規(guī)則。

單向板上在（b×l）面積上的等效均布荷載q最接近于（）kN/m2。

假定吊車為重級(jí)工作制時(shí)，作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于（）kN。

確定高度100m處圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于（）kN/m2。

現(xiàn)尚需計(jì)及如下圖所示由風(fēng)荷載產(chǎn)生的D點(diǎn)彎矩標(biāo)準(zhǔn)值MDgk=25kN·m，由此算得D點(diǎn)組合后的彎矩設(shè)計(jì)值MD最接近于（）kN·m。（不采用簡(jiǎn)化規(guī)則）

2010版《抗規(guī)》5．2．2條中所說(shuō)，雙向水平地震作用的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)，可按下列公式中的較大值確定：或是何含義？