船舶開航前，應(yīng)將下列（）內(nèi)容記入航海日志。
Ⅰ.駕駛臺準(zhǔn)備情況；
Ⅱ.裝卸作業(yè)結(jié)束的時間；
Ⅲ.出港手續(xù)辦理的情況；
Ⅳ.散貨水尺計量結(jié)束的時間及貨物數(shù)量。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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船員調(diào)動交接的正確做法是（）。
Ⅰ.交接工作應(yīng)盡快進(jìn)行；
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；
Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)腳簽字后，交接方才完畢；
Ⅳ.交接過程中，工作由交接雙方共同負(fù)責(zé)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船舶航行中，航海日志記載的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ.每當(dāng)航向、風(fēng)流壓差羅經(jīng)差改變時，應(yīng)記錄一次；
Ⅱ.能見度不良時的安全措施；
Ⅲ.貨物及貨艙的檢查和保管貨物的措施；
Ⅳ.交接班時，交接雙方在本班記錄后簽字以示負(fù)責(zé)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.大副
B.值班駕駛員
C.水手長
D.木匠
A.船長
B.大副
C.二副
D.船公司
A.值班人員
B.船長和大副
C.船長和引航員
D.任何人都不可以
最新試題
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進(jìn)行一次（）。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。