A.進(jìn)入油艙內(nèi)測試,其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的5%
B.必須二人協(xié)同工作,艙口有專人監(jiān)護(hù)
C.使用的照明設(shè)備必須是安全防爆型的
D.曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室內(nèi),應(yīng)檢測含氧量不低于18%
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A.可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的5%。相對風(fēng)速小于13.8m/s
B.施工現(xiàn)場要清除易燃、易爆物品,備足有效的消防器材
C.作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周確認(rèn)無易燃、易爆物品
D.在燃油艙、油船泵艙和壓載艙等明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門簽發(fā)的《船舶可然氣體清除證書》
A.1%
B.5%
C.8%
D.10%
A.1998年8月1日
B.1997年2月1日
C.1997年8月1日
D.1998年3月1日
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定,對海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的(),需要追究行政責(zé)任的,由港監(jiān)提交行政檢察機(jī)關(guān)處理,構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
1.船員
2.船舶所有人
3.船舶經(jīng)營人
4.船舶代理
A.1—4
B.2—4
C.1、2、4
D.1—3
A.船舶抵達(dá)后,在任何情況下,除檢查機(jī)關(guān)辦理口岸檢查手續(xù)的工作人員和引航員外,其他人員不得上下船舶
B.凡持有衛(wèi)生證書的船舶即可向衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)申請電訊檢疫
C.船舶進(jìn)出的上一口岸為無疫港口,船舶抵達(dá)我國口岸后即可上下人員,但應(yīng)立即辦妥進(jìn)口岸手續(xù)
D.船舶在口岸停泊不超過12小時,在抵達(dá)口岸時可以到檢查機(jī)關(guān)辦妥必要的出口手續(xù)
最新試題
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定,申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前()天向港監(jiān)提出申請。
在我國,主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
根據(jù)規(guī)定,對船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括()。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料;Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備;Ⅲ.報警設(shè)施;Ⅳ.海員證及健康證書
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序,下列提法正確的是()。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時,應(yīng)()。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實施檢疫()。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶;Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
船長()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時作傾斜試驗。
某船長拒絕港監(jiān)對其船舶進(jìn)行安全檢查,可以對他進(jìn)行罰款的最高額是()元:
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類船舶進(jìn)出我國港口可不辦理簽證()。
商船在()有無害通過權(quán)。