A.離合器、變速器
B.方向傳動(dòng)裝置
C.主減速器差速器
D.半軸
E.車架
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A.節(jié)氣門
B.空氣流量計(jì)
C.空氣濾清器
D.進(jìn)氣歧管
A.有效扭矩
B.有效功率
C.曲軸轉(zhuǎn)速
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.作功沖程
D.排氣沖程
A.大力鼓
B.行星齒輪變速機(jī)構(gòu)
C.液壓控制系統(tǒng)
D.電腦控制系統(tǒng)
A.液力偶合式自動(dòng)變速器
B.液壓變矩式自動(dòng)變速器
C.電控液壓式無級變速器
D.機(jī)械式自動(dòng)變速器
最新試題
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無需勾選任何損失項(xiàng)。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。