研究船體在水中航行的受力試驗(yàn)，其模型設(shè)計(jì)應(yīng)采用：（）

方形和矩形斷面的渠道斷面1及2如圖所示。若兩渠道的過水?dāng)嗝婷娣e相等，底坡i及壁面的粗糙系數(shù)n皆相同，均勻流的流量關(guān)系是：（）

明渠水力最優(yōu)矩形斷面的寬深比是：（）

兩根長度相同、沿程阻力系數(shù)相同的并聯(lián)管道，其中管道直徑之比，并聯(lián)管分流點(diǎn)與匯流點(diǎn)之間的水頭損失相同，則兩管的通過流量之比Q1/Q2為：（）

對(duì)于明渠重力流中的水工建筑物進(jìn)行模型試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選用的相似準(zhǔn)則為：（）

在流量、渠道斷面形狀和尺寸、壁面粗糙系數(shù)一定時(shí)，隨底坡的增大，正常水深將會(huì)：（）

矩形水力最優(yōu)斷面的底寬是水深的：（）

速度υ、長度L、重力加速度g的無量綱組合是：（）

流體的壓強(qiáng)p、速度υ、密度ρ，正確的無量綱數(shù)組合是：（）

弗勞德數(shù)的物理意義是指：（）