A.前期環(huán)節(jié)
B.中期環(huán)節(jié)
C.后期環(huán)節(jié)
D.特定環(huán)節(jié)
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A.2兆
B.4兆
C.6兆
D.8兆
A.安防工程
B.消防工程
C.系統(tǒng)集成
D.報(bào)警工程
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
A.視頻監(jiān)控系統(tǒng)
B.防盜報(bào)警系統(tǒng)
C.出入口控制系統(tǒng)
D.電子巡查系統(tǒng)
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
最新試題
數(shù)字視頻的研究方向有視頻探測(cè)、數(shù)字記錄、遠(yuǎn)程傳輸和()。
環(huán)路檢測(cè)器,也稱(chēng)地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車(chē)輛通過(guò)計(jì)數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車(chē)時(shí)才能操作設(shè)備。
在監(jiān)視器的畫(huà)面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾,干擾信號(hào)的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍,這是由于視頻傳輸線(xiàn)的特性阻抗失配造成的。
假設(shè)某出入口對(duì)A、B和C三個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別,A和C目標(biāo)有通過(guò)的權(quán)限而B(niǎo)目標(biāo)沒(méi)有權(quán)限。若系統(tǒng)識(shí)別A時(shí)錯(cuò)誤的識(shí)別為C,使A通過(guò),也叫誤識(shí)通過(guò)。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其它系統(tǒng)集成的目的實(shí)現(xiàn)圖像與報(bào)警信息聯(lián)動(dòng)和建立()。
一般中心控制設(shè)備由()、()、()、()、()和()等系統(tǒng)設(shè)備組成。
在訪(fǎng)客對(duì)講系統(tǒng)中,主呼通道和應(yīng)答通道的帶寬應(yīng)在()范圍內(nèi)。
銀行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、文物系統(tǒng)博物館按單位風(fēng)險(xiǎn)、部位風(fēng)險(xiǎn)由低到高分為()。
采用聯(lián)合接地體時(shí),接地電阻不應(yīng)大于();單獨(dú)設(shè)置接地體時(shí),接地電阻不應(yīng)大于();建造在野外的安全防范系統(tǒng),其接地電阻不得大于();在高山巖石的土壤電阻率大于2000Ω•m時(shí),其接地電阻不得大于20Ω。
施工管理的內(nèi)容主要有()、施工成本和()三個(gè)管理目標(biāo)。