A、延遲和反應(yīng)
B、探測要素
C、反應(yīng)要素
D、延遲要素
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A.物理參數(shù)
B.定量尺度
C.技術(shù)指標(biāo)
D.功能指標(biāo)
A.人防
B.物防
C.技防
A.15
B.20
C.25
D.30
A.60%
B.50%
C.40%
D.30%
A.10mm2
B.15mm2
C.20mm2
D.25mm2
最新試題
數(shù)字視頻的研究方向有視頻探測、數(shù)字記錄、遠(yuǎn)程傳輸和()。
《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》(GB12663-2001),將防盜報警控制器的防護(hù)級別分為A、B、C三級,其中A級的防護(hù)級別最強(qiáng)。
現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括:()
假設(shè)某出入口對A、B和C三個目標(biāo)進(jìn)行識別,A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識別A時錯誤的識別為C,使A通過,也叫誤識通過。
停車庫(場)安全管理系統(tǒng)的組成中,必須包括下列部分()
安全防范技術(shù)通常指一組專門用于社會安全防范的,旨在實(shí)現(xiàn)預(yù)防、制止違法犯罪和重大治安事件為目的的()。
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時才能操作設(shè)備。
由于K波段微波工作頻率高于X波段微波工作頻率,所以K波段微波可更多的被限制在室內(nèi),它所形成的探測區(qū)域能夠更好的與被動紅外探測區(qū)域重合。
安全防范工程驗收條件規(guī)定:工程調(diào)試開通后應(yīng)試運(yùn)行多少時間才能驗收()。
吊頂上安裝一體化球機(jī),由于機(jī)器貴重,需要吊裝牢固,可以將球機(jī)吊索鋼絲掛在具有高強(qiáng)度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上,可以防止墜落。