單項(xiàng)選擇題目前用于第一級(jí)行李檢查的主要是能量型的X射線檢查設(shè)備,大都使用()能量的射線和能量探測(cè)器。

A.100keV
B.120keV
C.140keV
D.160keV


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2.單項(xiàng)選擇題探測(cè)器的安裝位置及線纜路徑常被重要強(qiáng)調(diào),原因是什么()。

A.這兩個(gè)因素緊容易被忽視
B.這兩個(gè)因素決定了探測(cè)范圍及傳輸效率
C.這兩個(gè)因素是被侵入的弱點(diǎn)
D.這兩個(gè)因素決定了技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)的成敗

4.單項(xiàng)選擇題依靠電磁力將鎖舌推出,使其插入配套鎖片中達(dá)到閉鎖的目的的是()。

A.磁力鎖
B.陽(yáng)極鎖
C.陰極鎖
D.電控鎖

5.單項(xiàng)選擇題常見(jiàn)停車場(chǎng)安全管理系統(tǒng)按照入口管理功能分成()計(jì)費(fèi)模式和圖像對(duì)比模式。

A.不計(jì)費(fèi)模式
B.聯(lián)網(wǎng)模式
C.計(jì)費(fèi)模式
D.遙控模式

最新試題

安全防范系統(tǒng)效能評(píng)估是運(yùn)用定性的、定量的或定性與定量相結(jié)合的方法,借助一定的指標(biāo)體系,按照一定的標(biāo)準(zhǔn),綜合評(píng)判系統(tǒng)滿足()程度的過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被保護(hù)對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程包括()和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估幾個(gè)階段。

題型:多項(xiàng)選擇題

圖像信號(hào)信息量主要是它既具有空間分辨能力又具有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括:()

題型:多項(xiàng)選擇題

電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在()的左或右上方。

題型:填空題

在監(jiān)視器的畫面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾,干擾信號(hào)的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍,這是由于視頻傳輸線的特性阻抗失配造成的。

題型:判斷題

假設(shè)某出入口對(duì)A、B和C三個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別,A和C目標(biāo)有通過(guò)的權(quán)限而B(niǎo)目標(biāo)沒(méi)有權(quán)限。若系統(tǒng)識(shí)別A時(shí)錯(cuò)誤的識(shí)別為C,使A通過(guò),也叫誤識(shí)通過(guò)。

題型:判斷題

系統(tǒng)登錄權(quán)限分為系統(tǒng)操作員、()和()三個(gè)級(jí)別。

題型:填空題

多線制模式又叫分線制模式,各報(bào)警防區(qū)通過(guò)多芯電纜與報(bào)警控制主機(jī)之間采用()連接方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其它系統(tǒng)集成的目的實(shí)現(xiàn)圖像與報(bào)警信息聯(lián)動(dòng)和建立()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題