A.內(nèi)部檢查方法
B.安全性檢查方法
C.實(shí)用性檢查方法
D.有效性檢查方法
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A.驗(yàn)收
B.系統(tǒng)檢測
C.初驗(yàn)
D.提交報(bào)告
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.專業(yè)工程師
C.設(shè)計(jì)工程師
D.物資采購員
A.專業(yè)工程師
B.商務(wù)經(jīng)理
C.設(shè)計(jì)工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.治安環(huán)境
B.人文環(huán)境
C.民風(fēng)環(huán)境
D.社會環(huán)境
A.主回路
B.一般回路
C.事故照明線
D.控制和信號線
最新試題
簡述入侵探測防范系統(tǒng)的特點(diǎn)。
采用聯(lián)合接地體時(shí),接地電阻不應(yīng)大于();單獨(dú)設(shè)置接地體時(shí),接地電阻不應(yīng)大于();建造在野外的安全防范系統(tǒng),其接地電阻不得大于();在高山巖石的土壤電阻率大于2000Ω•m時(shí),其接地電阻不得大于20Ω。
吊頂上安裝一體化球機(jī),由于機(jī)器貴重,需要吊裝牢固,可以將球機(jī)吊索鋼絲掛在具有高強(qiáng)度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上,可以防止墜落。
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號、車輛通過計(jì)數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。
多線制模式又叫分線制模式,各報(bào)警防區(qū)通過多芯電纜與報(bào)警控制主機(jī)之間采用()連接方式。
施工管理的內(nèi)容主要有()、施工成本和()三個(gè)管理目標(biāo)。
安全防范系統(tǒng)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)通常經(jīng)歷如下過程()
現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括:()
UPS電源長期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài),日久就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔()個(gè)月應(yīng)完全放電一次。
系統(tǒng)登錄權(quán)限分為系統(tǒng)操作員、()和()三個(gè)級別。