構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱為構(gòu)件的自由度。

韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

碳素工具鋼的特點(diǎn)是不需要熱處理（淬火與回火）。

為了提高機(jī)車的速度，必須增加車體的自重。

韶山3B型機(jī)車上車扶手裝置由無縫銅管和鍛鋼制成的球形扶手桿座組成。

把一組協(xié)同工作的零件組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體稱為部件。

使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。

轉(zhuǎn)向架按軸數(shù)分類可分為兩軸轉(zhuǎn)向架和三軸轉(zhuǎn)向架。

韶山3B型電力機(jī)車車體總裝側(cè)墻上部旁彎（在兩入口門間）不小于8mm。

車體必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。