構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動數(shù)目稱為構(gòu)件的自由度。

韶山38型電力機(jī)車側(cè)墻上部設(shè)有4個為車內(nèi)采光的固定窗。

鉆精孔的鉆頭，其刃傾角為零度。

使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運(yùn)動的聯(lián)接稱為運(yùn)動副。

刮削平板時，必須采用一個方向進(jìn)行刮削，否則會造成刀跡紊亂，降低刮削表面質(zhì)量。

韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

運(yùn)動副限制構(gòu)件運(yùn)動的作用稱為約束。

一個構(gòu)件在平面內(nèi)自由運(yùn)動時，有兩個獨(dú)立運(yùn)動。

為了提高機(jī)車的速度，必須增加車體的自重。

構(gòu)件是機(jī)械的運(yùn)動單元。