單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車輪轂內(nèi)側(cè)面鏟溝深度超過（）時(shí)禁用。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
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1.單項(xiàng)選擇題韶山4型電力機(jī)車輪對(duì)踏面偏差中修要求為（）。
A.≤0.5mm
B.≤0.6mm
C.≤0.7mm
D.≤0.8mm
2.單項(xiàng)選擇題韶山4型電力機(jī)車輪轂寬度中修要求是（）。
A.≥133mm
B.≥134mm
C.≥135mm
D.≥136mm
3.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車遲緩線的寬度為25mm，長(zhǎng)度為（）。
A.45mm
B.50mm
C.55mm
D.60mm
4.單項(xiàng)選擇題韶山4型電力機(jī)車鉤尾框的厚度中修要求是（）。
A.≥22mm
B.≥20mm
C.≥18mm
D.≥16mm
5.單項(xiàng)選擇題韶山4型電力機(jī)車從板座磨耗量中修限度為（）。
A.≤8mm
B.≤7mm
C.≤6mm
D.≤5mm
最新試題
韶山3B型電力機(jī)車側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。
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韶山3B型電力機(jī)車車體總裝側(cè)墻上部旁彎（在兩入口門間）不小于8mm。
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優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼是用來制造較為重要機(jī)械零件的非合金鋼。
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一個(gè)構(gòu)件在平面內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)時(shí)，有兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
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構(gòu)件是機(jī)械的運(yùn)動(dòng)單元。
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為了提高機(jī)車的速度，必須增加車體的自重。
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運(yùn)動(dòng)副限制構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的作用稱為約束。
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構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱為構(gòu)件的自由度。
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韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。
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韶山4型電力機(jī)車曲線通過的最小半徑為115m。
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