A.放大
B.縮小
C.消失
D.控制
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A.存油空隙
B.受力變形
C.熱脹冷縮
D.便于安裝
A.轉(zhuǎn)角
B.轉(zhuǎn)向
C.離心力
D.偏心距
A.100°
B.150°
C.200°
D.250°
A.輸出流量不可調(diào)
B.密封容積交替變化
C.輸出流量可調(diào)
D.密封容積不能變化
A.密封容積不能變化
B.密封容積交替變化
C.輸出流量不可調(diào)
D.輸出流量可調(diào)
最新試題
為了提高機(jī)車(chē)的速度,必須增加車(chē)體的自重。
使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)副。
運(yùn)動(dòng)副限制構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的作用稱(chēng)為約束。
構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱(chēng)為構(gòu)件的自由度。
把一組協(xié)同工作的零件組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體稱(chēng)為部件。
鉆精孔的鉆頭,其刃傾角為零度。
組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為移動(dòng)副。
組成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件只能作相對(duì)直線移動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為轉(zhuǎn)動(dòng)副。
刮削平板時(shí),必須采用一個(gè)方向進(jìn)行刮削,否則會(huì)造成刀跡紊亂,降低刮削表面質(zhì)量。
轉(zhuǎn)向架是一個(gè)復(fù)雜而又緊湊的整體部件。