A.大跨徑
B.中等跨徑
C.特大跨徑
D.小跨徑橋及斜坡彎橋等其他方法不適宜
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A.計算跨徑
B.凈跨徑
C.標準跨徑
D.小跨徑
A.兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺背前緣間的距離
B.橋梁結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離
C.有橋臺的橋梁為兩岸橋臺翼墻(或八字墻等)尾端間的距離
D.指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和
A.兩橋墩(或墩與橋臺)之間的凈距
B.橋梁結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離
C.兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺背前緣間的距離
D.指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和
A.垂直向上
B.垂直向下
C.任意
D.側(cè)向
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
反鏟挖土機適宜開挖停機面以上Ⅰ~Ⅳ類土。
在卷材防水屋面中,各屋面卷材長邊和短邊搭接最短尺寸分別是80mm、120mm
在填土壓實施工中,適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實的方法是羊足碾碾壓。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿,表面應(yīng)采用密封膠密封。
水刷石面層屬于般抹灰。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定,一般上下層間距為2~5m。
砂漿應(yīng)隨拌隨用,使用時間不超過4h。
目前我國的卷材防水保溫屋面中,保溫層的位置通常是在防水層下面。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負荷狀態(tài)。
當基坑寬度小于6m,水位降低值不大于5m時,可采用雙排井點。