孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負荷狀態(tài)。

土層錨桿支護，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

根據(jù)工程建設(shè)強制性條文的規(guī)定，對建設(shè)單位明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料時，責令改正，并處以50萬元以上100萬元以下的罰款。

聯(lián)合共同承包的各方對承包合同的履行承擔各自的責任。

建設(shè)工程質(zhì)量可以不必實行政府監(jiān)督管理

鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強度等級不宜低于C25。

預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后，應(yīng)盡快灌漿。外露于錨具的預(yù)應(yīng)力筋必須用電弧切割。

先張法中混凝土強度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計強度標準值的100%，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。

膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。

砌磚通常采用“三一”砌磚法，指的是塊磚、一鏟灰、一擠揉。