A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.16mm
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A.φ6.5
B.φ8
C.φ10
D.φ12
A.φ6~8mm
B.φ8~10mm
C.φ10~15mm
D.φ15~20mm
A.0.2~0.5m/min
B.0.5~1.0m/min
C.0.1~1.5m/min
D.1.5~2.0m/min
A.絞盤式
B.液壓缸式
C.螺旋式
D.卷?yè)P(yáng)機(jī)式
A.→矯直→除銹→對(duì)接(焊)→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接(焊)→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開盤→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型(或綁扎成型)
D.→對(duì)接(焊)→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
最新試題
下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述,不正確的是()。
下列關(guān)于內(nèi)力圖的特點(diǎn)正確的有()。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。
發(fā)生短路時(shí)電流沒有通過負(fù)載,導(dǎo)致負(fù)載的電壓為()V。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無關(guān)的因素是()。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小,但傳遞的扭矩較大,則此兩軸間應(yīng)選()聯(lián)軸器。
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開關(guān)不能控制()。
選用X聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的()。
安全用電的主要內(nèi)容是保護(hù)人身安全和設(shè)備安全,用電設(shè)備的安全是由電氣設(shè)備的系統(tǒng)來保障,其保障措施不包括()保護(hù)。
()聯(lián)軸器在傳動(dòng)中允許兩軸線有較大偏斜,廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)械中。