A、有較大影響
B、無(wú)影響
C、有一定影響
D、可能有影響
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A、著火延遲期
B、急燃期
C、補(bǔ)燃期
D、后燃期
A、進(jìn)氣遲開(kāi)角
B、排氣遲開(kāi)角
C、排氣早閉角
D、進(jìn)氣遲閉角
A、潤(rùn)滑油品質(zhì)
B、空燃比
C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力
D、氣缸容積
A、100
B、50
C、80
D、150
A、油耗率
B、加速性能
C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D、底盤(pán)測(cè)功
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。