單項選擇題全部修理作業(yè)是在幾個連續(xù)的工位進(jìn)行的,此種作業(yè)方式為()。
A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車修理法
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1.單項選擇題要求車輛停修時間短、保修車輛多、車型單一時,采用的修理方法應(yīng)是()。
A、就車修理法
B、總成互換法
C、固定作業(yè)法
D、綜合作業(yè)法
2.單項選擇題柴油發(fā)動機(jī)曲軸的大修標(biāo)準(zhǔn)中心線徑向圓跳動是()mm。
A、≤0.05
B、≤0.01
C、≤0.50
D、≤0.02
3.單項選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于()mm。
A、0.40
B、0.50
C、0.60
D、0.03
4.單項選擇題發(fā)動機(jī)氣缸套進(jìn)行修理,采用的方法是()。
A、修理尺寸法
B、壓力加工法
C、刷鍍法
D、電鍍法
5.單項選擇題汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。
A、裝配工藝卡片
B、技術(shù)檢驗卡片
C、綜合工藝卡片
D、修復(fù)工藝卡片
最新試題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
題型:單項選擇題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型:單項選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
題型:單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
題型:單項選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項選擇題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
題型:單項選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
題型:單項選擇題