某單位的汽車噴漆車間采用二氧化碳滅火系統(tǒng)保護(hù)。下列關(guān)于二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火機(jī)理的說法中，正確的是（）。

氣體滅火系統(tǒng)調(diào)試中，鹵代烷滅火系統(tǒng)模擬噴氣試驗(yàn)不宜采用鹵代烷滅火劑，宜采用（）進(jìn)行。

氣體滅火系統(tǒng)滅火劑輸送管道支架、吊架的安裝規(guī)定：管道末端采用防晃支架固定，支架與末端噴嘴間的距離不大于（）mm。

選擇閥操作手柄安裝在操作面一側(cè)，當(dāng)安裝高度超過（）m時(shí)采取便于操作的措施。

氣體滅火系統(tǒng)滅火劑輸送管道的外表面宜涂紅色油漆。在吊頂內(nèi)、活動(dòng)地板下等隱蔽場(chǎng)所內(nèi)的管道，可涂紅色油漆色環(huán)，色環(huán)寬度不應(yīng)小于（）mm。每個(gè)防護(hù)區(qū)或保護(hù)對(duì)象的色環(huán)寬度要一致，間距應(yīng)均勻。

氣體滅火系統(tǒng)按應(yīng)用方式分為（）。

管道末端采用防晃支架固定，支架與末端噴嘴間的距離不大于（）mm。

IG-541氣體滅火系統(tǒng)滅火劑主要成分包括（）。

采用自動(dòng)控制啟動(dòng)方式的氣體滅火系統(tǒng)，根據(jù)人員安全撤離防護(hù)區(qū)的需要，應(yīng)有不大于（）s的可控延遲噴射。

防護(hù)區(qū)的劃分應(yīng)根據(jù)封閉空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和位置來劃分，其中防護(hù)區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及門窗的耐火極限均不宜低于（）h。