A、D
B、L
C、R
D、N
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你可能感興趣的試題
A、輪速傳感器檢測車輪的加速度
B、輪速傳感器檢測車輪的減速度
C、輪速傳感器檢測車輪的平均速度
D、輪速傳感器檢測車輪的瞬時(shí)速度
A、氧傳感器安裝在缸體上
B、氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量
C、氧傳感器用來檢測進(jìn)氣中的氧含量
D、氧傳感器安裝在進(jìn)氣管上
A、第五輪儀有機(jī)械式和電子式等型式
B、第五輪儀只能檢測汽車的加速性能
C、機(jī)械式第五輪儀、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)械記錄機(jī)構(gòu)、時(shí)間信號發(fā)生器等組成
D、PT5—3通用五輪儀是電子式的
A、按工作原理,制動(dòng)試驗(yàn)臺可分為反作用力式和慣性式
B、反作用力式試驗(yàn)臺可測出汽車車輪的制動(dòng)力
C、慣性式試驗(yàn)臺可測出汽車的制動(dòng)距離
D、反作用力式試驗(yàn)臺可測出汽車的制動(dòng)距離
A、不少于100
B、不少于200
C、不少于300
D、不少于400
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。