A、15米
B、14米
C、13米
D、12米
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你可能感興趣的試題
A、傳感器
B、電控單元
C、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
D、電磁閥
A、分為高阻抗和低阻抗兩種
B、分為電壓驅(qū)動(dòng)和電流驅(qū)動(dòng)兩種
C、都可以用12V電壓直接加電清洗
D、低阻抗噴油器不能加12V電壓
A、采用長(zhǎng)進(jìn)氣管
B、可變進(jìn)氣系統(tǒng)
C、加裝動(dòng)力腔
D、加裝EGR
A、自然通風(fēng)
B、漩渦通風(fēng)
C、手動(dòng)通風(fēng)
D、行車通風(fēng)
A、蝸桿與滾輪嚙合間隙過大
B、蝸桿與滾輪嚙合間隙過小
C、蝸桿上下軸承間隙過大
D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。