單項選擇題目前,除少數(shù)重型汽車外,其余多采用()動力轉(zhuǎn)向裝置。
A、常流式
B、常壓式
C、電動式
D、其他形式
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1.單項選擇題離車式平衡機(jī)與就車式平衡機(jī)比較,()。
A、離車式平衡機(jī)精度高
B、就車式平衡機(jī)精度高
C、二者精度一樣高
D、二者精度無法比較
2.單項選擇題汽車電子控制系統(tǒng)不包括()。
A、電控單元
B、傳感器
C、執(zhí)行器
D、液壓元件
3.單項選擇題OBD—Ⅱ型連接插座統(tǒng)一的安裝位置,都在()橫裝或豎裝。
A、儀表盤的右下方
B、儀表盤的右上方
C、儀表盤的左下方
D、儀表盤的左上方
4.單項選擇題柴油機(jī)曲軸的主軸頸和連桿軸頸光磨后,其圓度使用極限是()mm。
A、0.005
B、0.010
C、0.050
D、0.015
5.單項選擇題車輛技術(shù)檔案一般由()負(fù)責(zé)填寫和管理。
A、生產(chǎn)廠家
B、車主
C、修理人員
D、車隊的車管技術(shù)員
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型:單項選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
題型:單項選擇題
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
題型:單項選擇題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
題型:單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
題型:單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
題型:單項選擇題