電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復雜。

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應更換襯套。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為（）。

電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。