A、保險(xiǎn)人
B、被保險(xiǎn)人
C、投保人
D、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
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A、百分之十
B、百分之一
C、百分之二十
D、百分之五
A、風(fēng)險(xiǎn)保障金
B、責(zé)任準(zhǔn)備金
C、公益金
D、資本公積
A、承擔(dān)全部賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任
B、不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但可退還保險(xiǎn)費(fèi)
C、不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，也不退還保險(xiǎn)費(fèi)
D、承擔(dān)部分賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任
A、二年
B、一年
C、五年
D、半年
A、監(jiān)督責(zé)任
B、保護(hù)責(zé)任
C、保險(xiǎn)責(zé)任
D、管理責(zé)任
最新試題
機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種：（）（理賠類）
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求（）。
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自2009年11月1日起在防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)方面必須達(dá)到以下幾項(xiàng)要求（）。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
在建筑工程一切險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除主要包括（）。
共同保險(xiǎn)
保險(xiǎn)客戶服務(wù)是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)之一。保險(xiǎn)客戶服務(wù)的目標(biāo)是（）
期內(nèi)發(fā)生式的含義是（）。
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。