當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。