A、市場(chǎng)類(lèi)型
B、銷(xiāo)售促進(jìn)目標(biāo)
C、競(jìng)爭(zhēng)情況
D、促銷(xiāo)工具的成本效益
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A、有利于在買(mǎi)賣(mài)雙方之間建立友誼和長(zhǎng)期合作關(guān)系
B、推銷(xiāo)人員與顧客面對(duì)面交流，具有較大的靈活性
C、針對(duì)性強(qiáng)，無(wú)效勞動(dòng)較少
D、有利于企業(yè)了解市場(chǎng)，提高決策水平
A、“門(mén)到站”
B、“場(chǎng)到站”
C、“站到門(mén)”
D、“站到場(chǎng)”
A、快速
B、靈活
C、項(xiàng)目投資小
D、可以“門(mén)到門(mén)”服務(wù)
A、保持客戶(hù)聯(lián)系
B、為將來(lái)可能發(fā)生的爭(zhēng)議保留憑據(jù)
C、總結(jié)和積累倉(cāng)庫(kù)保管經(jīng)驗(yàn)
D、以便商品管理
A、庫(kù)存商品的性質(zhì)
B、單元裝載
C、庫(kù)存量
D、庫(kù)房結(jié)構(gòu)
最新試題
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)管理中的某些主要問(wèn)題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析，稱(chēng)為（）。
在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)分析具有重要意義，具體表現(xiàn)在（）。
一項(xiàng)發(fā)盤(pán)如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析，稱(chēng)為（）。
對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合分析，稱(chēng)為（）。
銷(xiāo)售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)（）需開(kāi)支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。
某企業(yè)去年的銷(xiāo)售利潤(rùn)率為15%，今年的銷(xiāo)售利潤(rùn)率為14%，則今年與去年利潤(rùn)率差異是-1%，這是（）。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開(kāi)展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是（）。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。