A.適用
B.廣義
C.相對
D.標(biāo)準(zhǔn)
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A.ISO9000:2000《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語》
B.ISO9001:2000《質(zhì)量管理體系要求》
C.ISO9004:2000《質(zhì)量管理體系業(yè)績改進(jìn)指南》
D.ISO19011:2000《質(zhì)量和環(huán)境管理體系審核指南》
A.明確目標(biāo)并制定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動(dòng)方案
B.總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)
C.對計(jì)劃實(shí)施過程進(jìn)行各種檢查
D.對質(zhì)量問題進(jìn)行原因分析,采取措施予以糾正
A.性能
B.壽命
C.可靠性
D.安全性
A.工序
B.產(chǎn)品
C.服務(wù)
D.設(shè)計(jì)
A.改進(jìn)產(chǎn)品、過程或服務(wù)的適用性
B.防止貿(mào)易壁壘,促進(jìn)技術(shù)合作
C.在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序
D.有一個(gè)或多個(gè)特定目的,以適應(yīng)某種需要
最新試題
在潤滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
當(dāng)主汽門完全開啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
機(jī)組高位油箱是通過()控制上油量。
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
三旋的總效率與()有關(guān)。
裝置停電會(huì)對油霧潤滑系統(tǒng)()
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。