單項(xiàng)選擇題海事強(qiáng)制令作為我國《海事訴訟特別程序法》的一項(xiàng)獨(dú)立程序,其特有的強(qiáng)制措施在于()。

A.扣押船舶或者貨物
B.強(qiáng)制被請求人為一定行為
C.凍結(jié)被請求人的賬戶
D.責(zé)令被請求人提供擔(dān)保


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1.單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)合同必須具備的運(yùn)輸方式是()。

A.鐵路運(yùn)輸方式
B.公路運(yùn)輸方式
C.海上運(yùn)輸方式
D.航空運(yùn)輸方式

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,責(zé)任限制主體享有或者喪失賠償責(zé)任限制權(quán)利的主觀條件是()。

A.責(zé)任主體有過失
B.責(zé)任主體有重大過失
C.責(zé)任主體故意違法
D.責(zé)任主體無過失

3.單項(xiàng)選擇題在船舶碰撞制度中,不予賠償?shù)?擴(kuò)大的不合理損失"所指的是()。

A.因第三方過錯(cuò)使損失擴(kuò)大的部分
B.因港監(jiān)部門過錯(cuò)使損失擴(kuò)大的部分
C.因加害方過錯(cuò)使損失擴(kuò)大的部分
D.因受害方過錯(cuò)使損失擴(kuò)大的部分

4.多項(xiàng)選擇題在海上拖航合同中,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任原則主要有()。

A.指揮原則
B.過失責(zé)任原則
C.無過失責(zé)任原則
D.合同約定原則
E.法定責(zé)任原則

5.多項(xiàng)選擇題我國處理海事爭議的機(jī)構(gòu)主要有()。

A.公安機(jī)關(guān)
B.港航行政部門
C.海事仲裁機(jī)構(gòu)
D.海事法院
E.各地商會(huì)

最新試題

共同海損總額200萬元人民幣;共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬元人民幣,其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬元人民幣。共同海損百分率為:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。

題型:判斷題

作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi),由保險(xiǎn)人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。

題型:判斷題

在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

題型:判斷題

舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。

題型:單項(xiàng)選擇題