A、制定生產(chǎn)運(yùn)作能力計(jì)劃
B、進(jìn)行作業(yè)排序和任務(wù)分配
C、進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)及生產(chǎn)運(yùn)作程序設(shè)計(jì)
D、進(jìn)行績(jī)效考評(píng)
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A、事項(xiàng)
B、路線
C、平均周庫(kù)存轉(zhuǎn)
D、費(fèi)用
A、對(duì)象專業(yè)化法
B、量本利分折
C、重心法
D、評(píng)分法
A、工作擴(kuò)大化
B、績(jī)效評(píng)價(jià)
C、工作豐富化
D、工作職務(wù)輪換
A、主生產(chǎn)計(jì)劃
B、物料清單
C、庫(kù)存狀態(tài)文件
D、MRP源代碼
A、節(jié)點(diǎn)
B、通路
C、箭線
D、作業(yè)時(shí)間
最新試題
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?