A.制造系統(tǒng)模塊化
B.動(dòng)態(tài)組合的布局方式
C.柔性物流系統(tǒng)
D.動(dòng)態(tài)響應(yīng)的控制結(jié)構(gòu)
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A.產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊化
B.產(chǎn)品制造專業(yè)化
C.生產(chǎn)組織和管理網(wǎng)絡(luò)化
D.企業(yè)間的合作關(guān)系伙伴化
A.按訂單銷售(Sale-To-Order)
B.(Assemble-to-Order)
C.按訂單制造(Make-to-Order)
D.(Engineer-to-Order)
A.完善基本條件
B.遵守使用規(guī)范
C.劣化復(fù)原
D.防止認(rèn)為失誤
A.制造過多的浪費(fèi)
B.庫(kù)存浪費(fèi)
C.不合格品的浪費(fèi)
D.等待的浪費(fèi)
A.消除浪費(fèi)
B.關(guān)注流程,提供總體效益
C.建立無間斷流程以快速應(yīng)變
D.降低庫(kù)存
最新試題
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。