重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。

符合快件總包裝載操作要求的有（）。

比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

時(shí)間研究的局限性是什么？

下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。

什么是工作設(shè)計(jì)？它的重要意義是什么？

選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。

服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長。